本文目录一览:
- 〖壹〗 、无人车在抗“疫”
- 〖贰〗、无人车驰援广州,毫末智行助力科技抗疫
- 〖叁〗、疫情之下的末端配送和高危场景,各路「无人车」挺身而出
无人车在抗“疫”
无人货车自己运转,将资源送到武汉;无人快递车定点停留 ,在到达收货地点时,给人们发送通知,人们通过收到的短信代码,从车辆上的专用隔间中取出杂货袋里属于他们的商品。如此 ,不仅节省了大量的人力物力,同时避免了人与人面对面的接触,极大降低疫情的风险 。 当然正如我们所知 ,近来无人车的应用尚不成熟,使用场景亦有限。
疫情之下,无人驾驶因满足特定场景需求而获得发展契机 ,但全面“出圈 ”仍面临低速限制、政策普及 、技术瓶颈等挑战,不过长期发展潜力值得期待。疫情下无人驾驶的发展契机成为抗疫重要力量:2022年上海疫情期间,多处街道社区运力不足 ,无人驾驶成为保障居民生活的“英雄”。
近日,广州疫情防控形势严峻,为了有效缓解一线防疫压力 ,美团的首批无人配送车组成的车队火速抵达广州,进入南沙区提供防疫物资的运输保障工作 。这批无人车均由毫末智行提供量产服务,共同为广州疫情防控构筑起一道安全防线。
期望:无人配送车成为希望之光运力补充:京东、美团、新石器 、行深智能等企业的上百台无人配送车被调运至上海,希望为基层社区、医院、学校带来及时的运力补充。例如 ,在嘉定校区内,已经有无人配送车正在为校内的1万多名学生配送每天三餐 。
据悉,一些医院内启用的机器人配送 ,平均每台机器人大约可以为20个病房提供免接触配送服务。
无人车驰援广州,毫末智行助力科技抗疫
近日,广州疫情防控形势严峻,为了有效缓解一线防疫压力 ,美团的首批无人配送车组成的车队火速抵达广州,进入南沙区提供防疫物资的运输保障工作。这批无人车均由毫末智行提供量产服务,共同为广州疫情防控构筑起一道安全防线 。
Tier方向:作为OEM的一级供应商 ,为整车厂提供零部件。自动驾驶系统融合多种技术,百度阿波罗 、毫末智行及小马智行等在低速配送领域发挥重要作用。无人驾驶助力抗疫的过往表现2020年武汉疫情爆发时,无人车就已进入人们视野 ,但当时处于“摸爬滚打”阶段 。
据麦肯锡预测,80%的包裹交付都将自动进行配送;《无人配送车的身份与上路安全》报告指出到2023年,外卖、新零售以及快递末端市场将进一步扩大,无人配送市场可达万亿级。技术完善与产品升级:国内无人配送科技公司完善技术架构和体系发展共识。
美团计划在北京、深圳及上海等多地继续落地无人配送车 ,预计年末至少有百台车投入一线运营 。毫末智行的角色与贡献毫末智行是美团新一代无人配送车的唯一生产合作方,负责车辆硬件的生产制造。毫末智行依托长城汽车的资源,建立了占地5000平米的自动驾驶物流车制造基地 ,具备规模化量产制造能力。
● 2021年毫末智行管理层合影:董事长张凯(右二) 、CEO顾维灏(左二)、COO侯军(右一)、CIO甄龙豹(左一) 长城汽车对毫末的定位极为清晰,即成为其智能驾驶技术的核心担当,同时向行业开放服务 ,打造内外兼修的智驾供应商。
025年国内无人物流车品牌排名前十名依次为:新石器无人车 、毫末智行、菜鸟小蛮驴、京东物流无人车、行深智能 、九识智能ZELOS、驭势UISEE、白犀牛 、易咖智车、智梭科技MOVE-X 。以下为部分品牌核心亮点分析:九识智能ZELOS:其E6车型以技术革新与商业模式创新为核心竞争力。
疫情之下的末端配送和高危场景,各路「无人车」挺身而出
美团买菜配送业务区域负责人秦晓光说,现在配送距离超过 10 公里、重量超过 20 公斤的订单,都是交给无人车的 ,有疫情的小区,也是由无人车来送。 看到这么大轮毂的无人车,估计细心的朋友能想起 ,这个小车的原型是之前车和家研发生产的 SEV 。这是微博上一些网友的评论。
三路人马“交战 ”无人配送,分别是互联网巨头 、初创企业、主机厂及有Tier1背景的企业,它们凭借各自优势在无人配送领域展开激烈竞争。互联网巨头:以场景为契机布局早,技术积累深厚:阿里菜鸟2015年成立ET物流实验室 ,京东2016年3月成立X事业部,美团2016年10月成立W项目组,均较早开展无人配送相关研究 。









